Geger Sinyal Darurat AWACS E-3B Sentry AS di Teluk Persia: Ditembak Jatuh atau Masalah Teknis?

Sinyal darurat dari aset strategis milik Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) mendadak memicu kegemparan di kawasan Teluk Persia pada Kamis, 20 Agustus 2026. Pesawat kendali dan peringatan dini (Airborne Warning and Control System/AWACS) berbasis Boeing E-3B Sentry dengan nomor registrasi 79-0002 dilaporkan memancarkan kode darurat umum (squawk 7700) saat melintas di koridor udara antara Uni Emirat Arab (UEA) dan Qatar.

Baca juga: Tembus Patriot dan AWACS, Pilot F-5 Iran Ungkap Kisah Operasi Udara Nekat Serang Pangkalan AS di Kuwait

Tidak lama setelah sinyal emergency terpancar, jejak penerbangan pesawat platform radar bernilai US$270 juta tersebut mendadak hilang dari pantauan situs pelacak penerbangan publik.

Sontak, hilangnya data pemantauan E-3B Sentry secara tiba-tiba langsung memicu riak spekulasi di ruang publik dan media sosial. Narasi liar berhembus kencang mengklaim bahwa pesawat pengintai berkubah radar rotodome raksasa tersebut telah ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara Iran. Spekulasi ini makin tereskalasi lantaran publik masih mengingat insiden kehancuran unit E-3 Sentry dalam serangan rudal Iran yang menghantam pangkalan udara di Arab Saudi pada awal tahun 2026 ini.

Namun, bila ditinjau dari kacamata analisis data intelijen sumber terbuka (OSINT), klaim penembakan tersebut sangat prematur dan cenderung tidak berdasar. Telemetri penerbangan E-3B sebelum sinyalnya menghilang menunjukkan profil penerbangan yang sangat stabil (stable flight profile), tanpa ada indikasi penurunan ketinggian secara ekstrem (uncontrolled descent) yang menjadi ciri khas pesawat pasca-terhantam proyektil pertahanan udara.

U.S. Air Force E 3B AWACS operating over the Persian Gulf has declared a general emergency and squawked 7700.

The aircraft appeared to be maintaining stable altitude and speed during the emergency. She has now gone dark pic.twitter.com/7UQFgDlUMN

— Open Source Intel (@Osint613) August 20, 2026

Dalam doktrin operasi penerbangan militer di area konflik, mematikan sistem transponder secara sengaja (transponder shutdown) usai memancarkan sinyal darurat teknis adalah prosedur standar untuk mencegah pelacakan posisi pesawat secara real-time oleh radar pasif maupun sistem pemandu rudal lawan.

Variabel penting lainnya yang membayangi insiden tanggal 20 Agustus tersebut adalah pekatnya aktivitas GPS jamming dan spoofing di sepanjang koridor udara Selat Hormuz dan Teluk Persia. Gangguan sinyal satelit tingkat tinggi yang dilancarkan oleh aktor-aktor militer kawasan kerap mengacaukan sistem pembacaan data navigasi penerbangan sipil (ADS-B), yang sering kali memicu indikasi kesalahan sistem (system malfunction) atau pembacaan status darurat secara keliru pada radar pemantau sipil.

Meski pihak Komando Pusat AS (US CENTCOM) maupun Pentagon belum merilis konfirmasi resmi terkait kendala teknis yang dialami unit 79-0002 tersebut, ketiadaan pengerahan armada Search and Rescue (SAR) tempur di perairan Teluk Persia mengindikasikan bahwa pesawat bermesin empat ini telah melakukan pendaratan darurat dengan aman di salah satu pangkalan udara sekutu AS di kawasan Teluk. (Gilang Perdana)

Gantikan E-3F Sentry, Perancis Kaji Akuisisi Saab GlobalEye untuk Next Generation AEW&C