Wujud Solid Kerja Sama Bilateral, Australia Kirim C-130H N382CG Untuk Misi Water Bombing ke Kalimantan

Di tengah eskalasi kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) di Kalimantan, hubungan bilateral antara Indonesia dan Australia kembali dibuktikan lewat aksi nyata di lapangan. Pemerintah Australia mengerahkan bantuan armada udara taktis berupa satu unit pesawat pemadam kebakaran berkapasitas besar C-130 Hercules dan satu unit pesawat pemandu Cessna Citation 550 untuk membantu otoritas Indonesia mengendalikan serta memadamkan kobaran api yang meluas.

Baca juga: Tantangan Maut Pengambilan Air Helikopter ‘Water Bombing’: Mengapa Operasi Bambi Bucket Sangat Berisiko?

Kehadiran armada pemadam berteknologi tinggi ini menjadi elemen krusial dalam mempercepat proses penanggulangan titik api secara masif dan terukur. Pesawat yang dikerahkan ke Kalimantan ini merupakan unit Lockheed C-130H Hercules yang telah dimodifikasi secara khusus menjadi pesawat tanker udara berkapasitas besar (Large Air Tanker/LAT).

Menilik latar belakangnya, pesawat dengan nomor registrasi N382CG dan mengusung nomor taktis 138 pada sirip ekor vertikal ini bukanlah aset milik Angkatan Udara Australia (RAAF), melainkan milik perusahaan penerbangan spesialis pemadam kebakaran swasta asal Amerika Serikat/Kanada, Coulson Aviation.

Pesawat yang dijuluki ‘Balder’ ini dioperasikan di bawah kontrak jangka panjang oleh instansi penanggulangan bencana Australia, NSW Rural Fire Service (NSW RFS), dengan catatan sejarah pesawat ini sebagai bekas armada operasional militer Royal Norwegian Air Force sebelum dikonversi total.

Sebagai sebuah Large Air Tanker, C-130H N382CG dirancang untuk membawa volume bahan pemadam atau air dalam jumlah masif guna memadamkan kebakaran skala luas yang sulit dijangkau unit darat. Pesawat ini mampu mengangkut hingga 15.000 liter air dalam sekali muat, serta dioperasikan oleh 3 hingga 5 kru terlatih yang terdiri dari pilot, koordinator sistem muatan (loadmaster), dan teknisi spesialis pemadam udara.

Dalam satu kali sortie atau penerbangan misi, pesawat ini melakukan satu kali pelepasan muatan penuh (heavy drops) di atas garis api utama, di mana volume 15.000 liter air yang disemprotkan dari ketinggian rendah mampu menciptakan dinding pelindung basah sepanjang ratusan meter untuk memutus jalur rambatan api.

 

View this post on Instagram

 

C-130H N382CG juga dilengkapi dengan berbagai teknologi pemadaman udara mutakhir, termasuk sistem RADS-XXL (Retardant Aerial Delivery System) berupa tangki internal bertekanan tinggi yang terkomputerisasi agar tingkat kepadatan sebaran air dapat diatur secara presisi oleh pilot.

Operasi penjatuhan air oleh Hercules ini selalu didampingi secara ketat oleh pesawat pemandu jenis Cessna Citation 550 yang bertindak sebagai peninjau muka untuk memetakan arah angin, suhu, serta memandu titik jatuh air secara akurat sebelum Hercules melintas di sasaran. Selain itu, modifikasi aerodinamis khusus berupa sistem avionik canggih serta struktur sayap dan baling-baling komposit disematkan agar pesawat tetap stabil menghadapi turbulensi ekstrem akibat panas membumbung dari kobaran api hutan.

Aksi Perdana 25 Juli 2026: A400M Perancis Sukses Jalankan Misi Pemadaman Kebakaran Hutan Riil di Gironde

Di negara asalnya, armada C-130 Hercules tanker ini memegang peran yang sangat vital dan diandalkan secara reguler dalam menjinakkan amukan kebakaran hutan dahsyat yang melanda wilayah pinggiran Sydney dan New South Wales saat puncak musim panas, yang biasanya terjadi di penghujung tahun hingga awal tahun baru.

Dalam misi-misi krusial tersebut, pesawat ini rutin berjibaku menembus asap pekat untuk menjatuhkan ribuan liter air dan cairan retardan kimia guna melindungi kawasan pemukiman warga dari ancaman jilatan api yang bergerak cepat.

Kehadiran C-130H LAT N382CG di Kalimantan tidak hanya menjadi solusi taktis yang sangat diandalkan untuk menekan laju Karhutla, tetapi juga merefleksikan eratnya kerja sama pertahanan kemanusiaan dan bilateral antara Indonesia dan Australia dalam menghadapi bencana lingkungan lintas batas. (Haryo Adjie)

Indonesia Pengguna Pertama C-130B Pertama di Luar AS, Tapi Ternyata Australia Lebih Senior Dua Tahun

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *