Laporan GAO: Pentagon Gagal Lacak 26 Juta Komponen Jet Tempur Siluman F-35 Senilai US$31 Miliar

Kantor Akuntabilitas Pemerintah Amerika Serikat (Government Accountability Office/GAO) merilis laporan audit terbaru yang mengejutkan, mempertegas krisis logistik masif pada program jet tempur siluman F-35 Lightning II. Laporan resmi tertanggal 9 November 2026 mengungkapkan bahwa Pentagon tidak memiliki cara yang dapat diandalkan untuk melacak sekitar 26 juta unit suku cadang F-35 yang dimilikinya, yang tersebar di berbagai instalasi Departemen Pertahanan dan fasilitas kontraktor di seluruh dunia.

Baca juga: Terganjal Upgrade Block 4, Korps Marinir AS Terpaksa Terima Jet Tempur F-35B Tanpa Radar

GAO menyoroti kegagalan Kantor Program Bersama F-35 (F-35 Joint Program Office/JPO) dalam mengelola inventaris dengan nilai total mencapai US$31 miliar, serta ketidakmampuannya dalam mempertanggungjawabkan komponen yang telah dilaporkan hilang. Masalah tata kelola logistik ini kian menonjol mengingat F-35 merupakan program senjata termahal dalam sejarah AS, dengan perkiraan biaya siklus hidup mencapai hampir US$2 triliun.

Temuan ini menjadi sangat krusial karena GAO memperingatkan bahwa masalah inventaris ini berpotensi berdampak buruk pada kemampuan tempur operasional F-35.

Berdasarkan data audit per Maret 2026, sebanyak lebih dari 17.000 unit suku cadang bernilai setidaknya US$1,3 miliar dinyatakan hilang atau tidak terdaftar dalam catatan inventarisasi resmi. Kerentanan dalam rantai pasok global ini juga sempat memicu insiden keamanan serius ketika pengiriman komponen F-35 milik Australia yang dikirim menuju Amerika Serikat untuk perbaikan secara tak terduga menyimpang dan tersesat hingga ke Hong Kong.

NEW: Jared Kushner’s firm just disclosed a $31.8 million stake in an F-35 parts supplier.

It left the stake off its original filing in August. https://t.co/C882t33wDK

— Swamp Tracker (@Swamp_Tracker) November 9, 2026

Pengiriman yang melibatkan bagian penutup kokpit (cockpit canopy) tersebut akhirnya jatuh ke dalam penguasaan otoritas Cina setelah salah rute akibat kelalaian penanganan logistik, yang kemudian memicu penyelidikan tingkat tinggi di Washington dan Canberra. Kasus penyimpangan ke wilayah yurisdiksi Cina ini semakin memperparah catatan buruk sebelumnya, di mana GAO pernah mendokumentasikan hilangnya lebih dari satu juta komponen pesawat senilai US$85 juta yang hingga kini belum ditemukan keberadaannya.

Kegagalan pelacakan aset berharga tinggi ini dipicu oleh akumulasi sistem pencatatan yang kedaluwarsa, buruknya integrasi data antara Pentagon dan pihak kontraktor utama, serta minimnya pelatihan teknis bagi personel yang mengawasi alur keluar-masuk komponen di lapangan.

Komponen Jet Tempur Stealth F-35 Salah Kirim ke Hong Kong lalu Lenyap, Kongres dan Pentagon Gelar Investigasi

Struktur produksi F-35 yang bersifat global dan melibatkan ratusan pemasok dari berbagai negara mitra memang menjadi akar masalah rumitnya rantai pasok tersebut. Komponen F-35 diproduksi secara terfragmentasi dan melibatkan lebih dari 1.900 pemasok global, di mana sekitar 30% dari total inventaris suku cadang disimpan di ratusan lokasi milik kontraktor swasta, sementara 70% sisanya berada di fasilitas pemerintah.

Selama bertahun-tahun, Pentagon dan kontraktor utama mengoperasikan sistem IT dan basis data inventarisasi yang terpisah tanpa antarmuka real-time, sehingga JPO tidak memiliki visibilitas langsung terhadap pergerakan suku cadang di fasilitas luar negeri. Masalah logistik ini memberikan kontribusi signifikan terhadap ketidakmampuan Pentagon untuk lulus audit keuangan secara keseluruhan, di mana GAO menemukan bahwa Departemen Pertahanan “hanya membuat kemajuan minimal” dalam mengimplementasikan rekomendasi perbaikan sebelumnya.

Sebagai respons atas temuan tersebut, pejabat Departemen Pertahanan menyatakan menyetujui seluruh rekomendasi GAO dan sedang berupaya membangun antarmuka koneksi langsung (live connection) antara perangkat lunak inventaris internal dan kontraktor utama guna memperketat pengamanan komponen militer sensitif.

Komponen Siluman F-35 Milik Australia ‘Nyasar’ ke Hong Kong, Cina Kuasai Kanopi Kokpit dan Pintu Kompartemen Senjata

Dampak dari carut-marutnya manajemen rantai pasok ini pada akhirnya menciptakan ancaman nyata bagi kesiapan armada udara (fleet readiness) di lini depan, di mana ratusan jet tempur F-35 terancam grounded lebih lama saat menunggu penggantian komponen yang tak jelas keberadaannya.

Di tengah meningkatnya tensi geopolitik global di kawasan Indo-Pasifik dan Eropa Timur, keterlambatan pengiriman dan hilangnya suku cadang presisi tinggi ini memaksa sejumlah pangkalan udara melakukan praktik cannibalization—memindahkan komponen dari satu pesawat ke pesawat lain—demi mempertahankan jumlah armada yang sanggup terbang.

Kondisi ini membuat Kongres AS kian gencar menekan Pentagon untuk memberlakukan penalti tegas kepada kontraktor utama serta membekukan sebagian anggaran program F-35 hingga arsitektur pelacakan logistik yang andal dan transparan benar-benar terpasang secara penuh di seluruh rantai pasok global. (Gilang Perdana)

Netanyahu Jegal Penjualan F-35 ke Turki, Komponen Vital Buatan Israel Jadi Kartu Truf