Konsep kapal selam masa depan adalah sesuatu yang menarik untuk dicermati, seperti dalam kunjungan kami ke galangan kapal Naval Group di Lorient, Perancis pada awal Oktober lalu, ada satu model kapal selam yang dipajang di lobby gedung utama, yakni SMX-26 “Cayman”, salah satu desain kapal selam masa depan dari Naval Group, selain sebelumnya ada SMX31E yang pernah kami ulas pada artikel terdahulu. (more…)
Dalam pameran pertahanan Euronaval 2024 (4 – 7 November 2024) di Paris, Perancis, Naval Group telah meluncurkan desain kapal selam konvensional (diesel listrik) generasi terbaru yang diberi label “Blacksword Barracuda.” Sebagai bagian dari keluarga Barracuda class yang kini tengah dibangun untuk Angkatan Laut Belanda, Blacksword Barracuda merupakan kapal selam canggih berbobot 3.000 ton yang disiapkan untuk beroperasi di lautan lepas. (more…)
Selain torpedo dan rudal anti kapal, pada kapal selam modern juga lazim meluncurkan sinyal dan umpan (signal and decoy) dari bawah permukaan laut. Bila decoy diluncurkan untuk mengecoh serangan torpedo lawan dengan bubbles dan gema palsu, maka perangkat sinyal (submarine signaling device) berupa tabung berukuran kecil diluncurkan ke permukaan untuk tujuan non lethal (more…)
Dalam rangkaian Euronaval Press Tour 2024, kami mendapat banyak kesempatan untuk melihat dari dekat industri pertahanan laut Perancis, yang salah satunya pada tanggal 3 Oktober lalu, kami melakukan kunjungan ke Piriou shipyard di Concarneau. Selain membangun kapal latih Almak, yang tulisannya telah kami posting sebelum ini, Piriou shipyard juga dikenal karena membangun kapal pemburu/sapu ranjau City class. (more…)
Dinamika teknologi kapal selam berkembang pesat, bila beberapa tahun lalu, hampir semua negara menganggap AIP (Air Independent Propulsion) sebagai kiblat kemajuan teknologi sumber energi kapal selam konvensional, maka belakangan ada perubahan persepsi, bahwa teknologi baterai Lithium-Ion (Li-ion) dipandang lebih baik ketimbang AIP dalam beberapa aspek. (more…)
Seiring dengan rencana masuknya frigat FDI (Frégate de Défense et d’Intervention) ke arsenal Angkatan Laut Perancis, maka armada frigat La Fayette class akan dipensiunkan secara bertahap. Menurut informasi yang dipublikasikan oleh Opex360 pada 16 Oktober 2024, Angkatan Laut Perancis telah mengumumkan rencana untuk mengubah peran dua frigat La Fayette menjadi kapal patroli laut lepas (high-seas patrol vessels). (more…)
Ada yang menarik dalam kunjungan kami ke galangan kapal selam Naval Group di Cherbourg, Perancis, pada 1 Oktober 2024, yakni model skala kapal selam futuristik yang diberi label SMX31E pada ruang pamer tamu. Namun, kode E yang disematkan bukan berarti ‘ekspor’, melaikan ‘eksperimen.’ SMX31E tidak seperti desain kapal selam saat ini, tampilannya begitu stealth dengan lapisan kulit yang tak ‘lazim”. (more…)
Meski kapal selam Scorpene class dapat meluncurkan beragam merek torpede berat (heavy-weight torpedo) dengan kaliber standar NATO 533 mm, namun pihak manufaktur tentu berharap agar setiap Scorpene class yang diekspor dapat menggunakan jenis torpedo yang diproduksi oleh Naval Group. Dan torpedo yang dimaksud adalah F21, yang kini telah digunakan oleh Angkatan Laut Perancis, Brasil dan rencananya India. (more…)
Selain menanti kontrak efektif atas pengadaan dua unit kapal selam Scorpene Evolved oleh Kementerian Pertahanan RI, bagi Naval Group pesanan Scorpene class untuk Indonesia juga menjadi pembuktian ke pasar, bahwa inilah varian Scorpene terbaru yang untuk pertama kalinya bakal menggunakan tenaga dari baterai lithium ion dengan konfigurasi full Lithium-Ion Batteries (LIB), sehingga memberikan daya tahan paling lama dibandingkan varian lain dalam keluarga Scorpene. (more…)
Mewarnai kecanggihan kapal selam Scorpene di Malaysia, rupanya tidak bisa dilepaskan dari skandal korupsi, setelah kasus yang mengemuka pada tahun 2015, kini ‘KPK Malaysia’ atau Malaysian Anti-Corruption Commission (MACC) tengah menggelar penyelidikan baru yang fokus pada penyalahgunaan anggaran sebesar RM42 juta. (more…)
