Ketegangan di jalur strategis Selat Hormuz kembali meningkat setelah sebuah pesawat tanker milik KC-135R Stratotanker Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) melaporkan status darurat pada Selasa (5/5/2026). Pesawat yang diketahui tengah terbang dari Pangkalan Udara Al Dhafra di Uni Emirat Arab menuju Pangkalan Al Udeid di Qatar tersebut terpantau melakukan penurunan ketinggian secara drastis ke 19.000 kaki. (more…)
Setelah beroperasi lebih dari 60 tahun, Angkatan Udara Perancis pada tanggal 30 Juni 2025 lewat upacara di Pangkalan Udara 125 di Istres-Le Tubé, dekat Marseille, secara resmi memensiunkan tiga armada pesawat tanker Boeing KC-135 Stratotanker terakhir. (more…)
Menunggu jadwal pensiun yang dilakukan bertahap, pesawat tanker legendaris Boeing KC-135 Stratotanker membuat sejarah, yakni untuk pertama kalinya berhasil melakukan air refueling (pengisian bahan bakar di udara) ke jet tempur buatan Rusia. Persisnya, KC-135 berhasil mengisi bahan bakar untuk Sukhoi Su-30MKM Angkatan Udara Malaysia (TUDM) dalam kegiatan latihan udara bersama. (more…)
Ibarat menolak pensiun, pesawat tanker Boeing KC-135 Stratotanker yang sejatinya sudah memulai dipensiunkan secara bertahap, belum lama ini justru mampu memperlihatkan kesiapan operasionalnya secara ‘maksimal.’ Untuk pertama kalinya, sepuluh unit KC-135 diterbangkan dalam satu hari, menjadikan sebagai hari tersibuk dalam sejarah KC-135. (more…)
Bila Indonesia masih dalam tahap menimbang-nimbang akuisisi pesawat tanker multirole, maka lain halnya dengan Singapura, negara dengan postur kekuatan militer paling ‘kekar’ di Asia Tenggara ini diwartakan baru saja resmi memensiunkan KC-135R Stratotanker. Persisnya Skadron 112 yang bermarkas di Lanud Changi telah mengakhiri masa tugas empat unit KC-135R yang telah dioperasikan AU Singapura (RSAF) sejak 1996. (more…)
Sosok pesawat tanker serbaguna KC-46A Pegasus belakangan menjadi bahan pembicaraan setelah muncul dalan kajian TNI AU. Seperti diketahui, KC-46A Pegaus dan KC-30A (Aibus A330 MRTT ‘berkompetisi’ sebagai kandidat pengganti pesawat tanker tua KC-130B Hercules. Dan ada kabar terbaru, bahwa KC-46A pada 4 April 2018 telah menuntaskan Fuel On-load Certification (STC Testing), suatu tahapan penting dalam operasi pengisian bahan bakar di udara, dimana pesawat tanker juga harus mampu menerima pengisian bahan bakar dari pesawat lain. (more…)
Sesaat setelah lepas landas dari Lanud Paya Lebar, bagi jet tempur tercanggih di Asia Tenggara F-15SG, dengan kecepatan penuh hanya butuh waktu kurang dari satu menit untuk keluar dari teritori udara Singapura. Hal ini menyiratkan betapa terbatasnya ruang udara Singapura. Toh dengan kondisi keterbatasan ruang udara, komposisi interceptor Negara Kota ini sulit ditandingi negara tetangganya, selain F-15SG, masih ada F-16 C/D Block52+. Yang jika digabung, kedua jet tempur tersebut berjumlah tak kurang dari 90 unit. (more…)
Selain KC-10 Extender, nama KC-135 Stratotanker juga lumayan akrab diteliga, ya pesawat tanker multirole ini selain memang layak disebut legendaris, juga beberapa kali pernah ‘menyusui’ F-16 A/B TNI AU, baik dalam misi ferry flight atau latihan bersama AU AS. Dibanding KC-10 Extender yang dicomot dari basis Douglas DC-10 (wide body), KC-135 berasal dari platform Boeing 707 yang narrow body, menjadikan kapasitas bahan bakar yang dapat dibawa KC-135 hanya setengah dari kemampuan KC-10. (more…)
Meski hingga saat ini statusnya masih menanti kontrak pembelian, rencana pengadaan pesawat tanker untuk TNI AU sudah dicanangkan sejak tahun 2015, dan nama yang mengerucut adalah Airbus A330-200 MRTT (Multi Role Tanker Transport), kabar yang terbaru dalam proyeksi malah sudah disebut empat unit jenis pesawat ini yang akan diakuisisi. (more…)
Banyak hal yang menarik dari proses pengiriman F-16 ke Indonesia, baik pada pengiriman armada F-16 A/B Block15 di tahun 1989 dan F-16 C/D Block52ID saat ini, semuanya dilakukan lewat ferry flight, yakni diterbangkan dari Amerika Serikat ke Tanah Air dengan membelah Samudera Pasifik, yang jika ditakar bentang antara Pantai Barat AS ke Indonesia berjarak sekitar 15.000 km. Selain dibutuhkan pilot dengan kemampuan serta ketahanan ekstra, komponen lain yang tak kalah penting adalah dukungan pesawat tanker. (more…)
