Kilo Class: Sosok Kapal Selam dalam Kalender TNI AL

Kilo Class milik AL Iran

Kilo Class milik AL Iran

Setelah lebih dari dua dekade, kecanggihan alutisista Indonesia boleh dibilang lumayan tertinggal dari Singapura dan Malaysia. Baru pada program MEF (minimum essential force) 2014, militer Indonesia mulai merasakan angin segar dengan pencanangan pemerintah untuk mendatangkan alutsista yang ‘berkelas.’ Di matra udara, ada maskotnya yakni Sukhoi Su-27/30 Flanker, sementara di matra darat maskotnya MBT Leopard 2A4 buatan Jerman.

Bagaimana dengan matra laut, ujung tombak TNI AL ada di elemen kapal perang, yang sudah kelihatan wujudnya adalah 4 Korvet SIGMA, dan rencana kedatangan 3 unit Nakhoda Ragam Class, 1 PKR SIGMA 10514. Itu baru bicara kapal permukaan, bagaimana dengan kapal bawah air, alias kapal selam? Kenyataan, sebagian besar masyarakat Indonesia begitu mendambakan hadirnya kapal selam anyar untuk memperkuat TNI AL. Alasannya jelas, sejak tahun 1980 hingga kini, jumlah kapal selam yang dipunyai TNI AL hanya dua unit (KRI Cakra 401 dan KRI Nanggala 402). Ditambah lagi, rasa jengkel akibat Negeri Jiran, Malaysia dan Singapura yang punya kualitas kapal selam lebih modern, dan jumlahnya pun lebih besar, padahal luas wilayah lautan kedua negara tersebut tidak ada apa-apanya dengan Indonesia.

Berangkat dari isu diatas, kabar seputar pengadaan kapal selam menjadi berita yang hangat, bahkan selalu menjadi trending topic pada setiap pembahasan alutsista. Para pengamat militer yang mengacu pada logika dan asumsi (bukan fakta), begitu meyakini bahwa ada kapal selam lain yang dioperasikan TNI AL, selain KRI Cakra dan KRI Nanggala. Logika yang dibangun tentu sah-sah saja, salah satunya dipicu berita bahwa TNI AL membangun pangkalan khusus kapal selam di Teluk Palu. Kedalaman Teluk Palu yang sampai 400 meter dan letaknya yang terlindung, memang cocok utuk dijadikan pangkalan kapal selam. Meski kemudian terbukti, yang transit mengisi perbekalan di pangkalan tersebut adalah Type 209.

pla_kilo_class_submarine-38553

Masih ada lagi analisa yang cukup menarik, Duta Besar Rusia untuk Indonesia, Mikhail Y. Galuzin melakukan kunjungan ke Menteri Pertahanan Indonesia Purnomo Yusgiantoro, Selasa (23/7/2013) di Kementerrian Pertahanan, Jakarta. Tujuan kunjungan ini membicarakan beberapa hal menyangkut kerjasama teknik militer antara kedua negara, termasuk kerjasama Angkatan Laut kedua negara dalam penyediaan material dan renovasi untuk Kapal Selam. Duta besar Rusia juga menyampaikan bahwa pemerintahnya akan mengadakan pameran senjata “Rusian Arms Expo” bulan September mendatang di kota sebelah timur Moskow. Pameran itu merupakan pameran terbesar yang akan menampilkan persenjataan militer khususnya untuk Angkatan Darat. Dubes Rusia berharap Menteri Pertahanan Indonesia dapat menghadiri pameran persenjataan militer tersebut.

Yang menjadi pertanyaan dari kunjungan ini adalah soal kerjasama Angkatan Laut kedua negara dalam hal penyediaan material dan renovasi untuk Kapal Selam. Sejak kapan Indonesia memiliki kapal selam buatan Rusia. Yang diketahui saat ini Indonesia hanya memiliki dua kapal selam gaek yakni Type 209 Cakra dan Nanggala buatan Jerman. Jika demikian, penyediaan material dan renovasi kapal selam dari Rusia, untuk kapal selam yang mana ?

Kilo Class tipe 877

Kilo Class tipe 877

Pengiriman Kilo Class ke Cina

Pengiriman Kilo Class ke Cina

Pernyataan Dubes Rusia yang baru ini, seakan hendak memperkuat pengakuan dari Dubes Rusia untuk Indonesia yang terdahulu, Alexander A. Ivanov. Situs tempo.co edisi Rabu, 21 Desember 2011 menyampaikan hasil wawancara mereka dengan Ivanov, perihal pembelian alutsista Indonesia dari Rusia dan jaminan bebas embargo militer dari negeri beruang merah tersebut.

Kemudian ibarat ada ‘petir di siang hari bolong,’ muncul foto kapal selam jenis Kilo Class pada kalender 2012 internal TNI AL. Foto di kalender itu bukan sembarangan, pasalnya secara jelas diperlihatkan Kilo Class yang sedang melaju memecah gelombang dengan nomer identitas 412 pada menaranya. Sontak foto ini sempat membikin geger para military fanboy di Indonesia. Pasalnya 4xx adalah numbering yang dipersiapkan khusus untuk kapal selam TNI AL, dan memang dahulu pada era-60an, Indonesia memang punya kapal selam kelas Whiskey, mulai dari urutan 401 hingga 412. Dan kebetulan, 412 dahulu disematkan untuk KRI Trisula.

Ini dia, kalender 2012 TNI AL yang memuat foto Kilo Class

Ini dia, kalender 2012 TNI AL yang memuat foto Kilo Class

Dan berikut adalah foto aslinya

Dan berikut adalah foto aslinya

Nah, berdasarkan analisis dari berbagai sumber, diketahui foto di kalender tersebut amat kentara sebagai hasil rekayasa yang lumayan halus. Hal tersebut bisa dibandingkan dari foto aslinya yang kabarnya merupakan Kilo Class milik India. Meski demikian, keberadaan Kilo Class atau kapal selam buatan Rusia, memang misterius, apalagi kalau merujuk pada pernyataan Duta Besar Rusia.

Ada lagi pernyataan yang menarik dari mantan Dubes RI untuk Rusia, Hamid Awaludin dalam acara talk show “Apa Kabar Indonesia” di TVOne menjelang 5 Oktober 2013. Ia menyebutkan, proses pengadaan kapal selam dari Rusia mengalami beberapa tantangan, seperti TNI AL harus menyiapkan fasilitas dermaga kapal selam yang lebih besar, mengingat Kilo Class punya dimensi yang lebih besar ketimbang Type 209. Belum lagi penyiapan keperluan logistik dan pelatihan awak, yang kesemuanya mengakibatkan biaya membengkak. Lain halnya, dengan rencana kedatangan Changbogo Class dari Korea Selatan, dengan dimensi khas Type 209, TNI AL dipercaya tidak memerlukan modifikasi dan upgrade pada fasilitas pendukung.

Yang tak kalah menarik, dalam talk show tersebut juga dihadiri oleh Kapuspen TNI, Laksda Iskandar Sitompul. Menimpali pernyataan dari Hamid Awaludin, perwira berbintang dua ini punya pendapat yang berbeda, yakni TNI AL memang membutuhkan kapal selam dari Rusia tersebut.

Kilo Class Submarine
Kapal selam konvensional dengan mesin diesel listrik ini merupakan hasil dari program dengan kode Project 877 Paltus yang dicetuskan Tsentralnoye Konstruktorskoye Byuro (Central Design Bureau) Rubin. Kilo Class dirancang sebagai kapal selam yang mampu melaksanakan misi peperangan bawah, alias anti kapal selam (AKS) maupun peperangan atas permukaan air, atau yang dikenal dengan misi anti ship mission.

Klub loading to Kilo

Loading torpedo

Loading torpedo

Kompartemen torpedo

Kompartemen torpedo

Umumnya misi yang diemban Kilo Class adalah pertahanan pangkalan, instalasi wilayah pantai, patrol, pengintaian, hingga penyebaran ranjau (mine laying). Berdasarkan analisis dari berbagai sumber, Kilo Class adalah kapal selam yang punya tingkat kebisingan amat rendah, sehingga monster bawah laut ini punya jejak akustik yang minim, alhasil keberadaan kapal selam ini bakalan susah untuk diendus oleh sonar pasif dari kapal perusak. Jejak akustik pada kapal selam biasanya terdeteksi dari sistem propulsi. Meminimalisir jejak akustrik nampak menjadi tujuan utama dari dirancangnya Kilo Class, hal ini dibuktikan dari kecanggihan teknologi propulsi, desain lambung, dan pemakaian anehoic tiles di beberapa bagian lambung termasuk di sirip kendali depan yang dapat dilipat (foreplanes).

Bicara seputar lambung, Kilo Class mengusung sistem lambung ganda dan tersusun dari enam bagian utama, dan dibuat bersekat yang mampu menahan tekanan air. Antar kompartemen dipisahkan oleh transverse bulkheads. Sirip kendali depan diposisikan di sisi lambung bagian atas, di depan menara kapal (conning tower). Untuk dapur pacu, Kilo Class ditenagai sebuah mesin diesel listrik yang terintegrasi dengan baterai penyimpanan listrik, seperti umumnya kapal selam diesel modern. Saat melaju di permukaan, mesin diesel diaktifkan sembari mengambil ‘udara.’ Dan, saat menyelam yang menjadi tenaga adalah baterai yang menghasilkan listrik.Karena saat menyelam mengandalkan baterai, maka kapal selam diesel listrik terbilang lebih ‘silent’ ketimbang kapal selam nuklir. Untuk keadaaan darurat, ada suplai tenaga cadangan yang tersedia dari dua generator (diesel) meski dengan daya lebih randah ketimbang mesin utama. Energi dari mesin kemudian disalurkan ke baling-baling tunggal yang terdiri dari 7 bilah pada bagian belakang.

Foto rekayasa Kilo Class dengan bendera Merah Putih ini juga sempat bikin heboh

Foto rekayasa Kilo Class dengan bendera Merah Putih ini juga sempat bikin heboh

Persenjataan Si Kilo
Persenjataan utama yang bisa dibawa adalah 18 torpedo atau 24 unit ranjau laut yang dapat dilepaskan dari enam lubang peluncur torpedo kaliber 533mm. Berbeda dengan Wishkey Class yang dahulu dioperasikan TNI AL, keseluruhan lubang peluncur torpedo ada di bagian depan Yang terbilang unik, Kilo Class menjadi kapal selam diesel listrik pertama yang dilenkapi sista hanud berupa rudal permukaan ke udara jarak pendek (SHORAD), yakni dengan mengambil 8 pucuk Strela-3, varian khusus untuk AL.

Kilo Class terdiri dari dua tipe, yakni Project 877 dan Project 636. Kelas yang terakhir merupakan penyempurnaan dari Project 877. Project 636 mulai diperkenalkan pada pertengahan tahun 1980. Dibanding tipe sebelumnya, Project 636 menghadirkan sisi kenyamanan lebih pada awaknya, ditambah tingkat kebisingan di ruang kabin sudah berkurang.

kilo877_4

kilo877_5

Kilo Class Project 636 punya bobot 2.350 ton pada posisi kapal berada di permukaan laut, dan 2.126 ton (saat menyelam) dengan kecepatan maksimum 12 knot (di permukaan laut) dan 20 knot (saat menyelam). Dari sisi performa kecepatan, Kilo Class masih kalah cepat jika dibandingkan dengan kapal selam diesel listrik besutan Jerman, Type 209 yang juga digunakan oleh TNI AL.

Type 209 punya bobot 1.100 ton (di permukaan) dan 1.395 ton (saat menyelam, kapal selam ini mampu melaju pada kecepatan maksimum 11,5 knot (di permukaan) dan 22 knot (saat menyelam). Soal kemampuan menyelam, Kilo Class yang punya panjang 73,8 meter ini bisa menyelam pada kedalaman maksimum 300 meter. Untuk soal kedalaman, lagi-lagi Type 209 bisa mencapai kedalaman 320 – 500 meter. Hanya saja untuk urusan persenjataan, si Kilo nampak lebih unggul dari Type 209, ini lantaran Kilo Class dapat mengusung 18 torpedo, sementara Type 209 hanya dapat membawa 14 torpedo. Sebenarnya ini adalah hal yang lumrah, mengingat ukuran bodi Kilo Class lebih besar ketimbang Type 209. Kilo Class Project 636 berdimensi 73,8 x 9,9 x 6,6 meter, sementara Type 209 dimensinya 59,5 x 6,3 x 5,5 meter.

SHIP_SSK_Kilo_Class_Cutaway_lg

Yang perlu jadi catatan, baik kilo Class dan Type 209 terbilang produk kapal selam diesel listrik yang paling laris dipasaran. Selain menjadi andalan Satkasel (Satuan Kapal Selam) TNI AL, Type 209 dalam berbagai varian juga digunakan oleh Argentina, Brazil, Chile, Kolombia, Equador, Yunani, India, Bolivia, Turki, Afrika Selatan, dan Korea Selatan. Khusus untuk Korea Selatan , kemudian memproduksi Type 209 secara lisensi dari Jerman yang diberi label Changbogo Class, tiga unit Changbogo akan memperkuat TNI AL di tahun 2015. Kilo Class dalam berbagai varian juga cukup laris, selain tentunya digunakan Rusia, pengguna lainnya adalah Cina, India, Polandia, Rumania, Aljazair, Iran, dan Vietnam. (Sastra Wijaya)

Tentang iklan-iklan ini

26 responses to “Kilo Class: Sosok Kapal Selam dalam Kalender TNI AL

  1. kalau perbandingan harga mahal mana tuh ?

    • Harga tentu bergantung pd spesifikasi tambahan dan sistem pembayaran dr masing2 negara pemesan. Secara umum, harga per unit Kilo Class Project 636 – US$300 juta, Type 209 – US$370 juta. Sebagai perbandingan, Collins class milik Australia per unitnya US$650 juta.

  2. assalamu’alaikum sebagai kader PARTAI AMANAT NASIONAL dan rakyat Indonesia menyatakan memang harus dan tidak harus TNI.AL tolak pengadaan kapal selam kelas kilo dari Rusia maupun dari korea selatan,tetapi kami berharap agar 2014 keluarga TNI.AL,TNI.AD,TNI.AU juga harus(suka/tidak suka) menambah kekuatan rudalnya seperti brahmos,rudal s-300,kapal perang sekelas jamaran II Iran,kapal rumah sakit lapangan,penambahan radar baru.

  3. assalamu’alaikum sebagai kader PARTAI AMANAT NASIONAL dan rakyat Indonesia menyatakan memang harus dan tidak harus TNI.AL tolak pengadaan kapal selam kelas kilo dari Rusia maupun dari korea selatan,tetapi kami berharap agar 2014 keluarga TNI.AL,TNI.AD,TNI.AU juga harus(suka/tidak suka) menambah kekuatan rudalnya seperti brahmos,rudal s-300,rudal shahab Iran,rudal HQ.16,tank oplot,tank tarantula,dan menghidupkan industri otomotif dalam negeri pengadaan truck angkut personil tentara.

  4. assalamu’alaikum sebagai kader PARTAI AMANAT NASIONAL dan rakyat Indonesia menyatakan memang harus dan tidak harus TNI.AL tolak pengadaan kapal selam kelas kilo dari Rusia maupun dari korea selatan,tetapi kami berharap agar 2014 keluarga TNI.AL,TNI.AD,TNI.AU juga harus(suka/tidak suka) menambah kekuatan rudalnya seperti brahmos,rudal s-300,rudal shahab Iran,rudal HQ.16,tank oplot,tank tarantula,dan menghidupkan industri otomotif dalam negeri yaitu dgan pengadaan truck angkut personil tentara.

  5. alah apaan lagi nih ngiklan partai disini. . sejak kapan Bolivia yg ndak punya laut bisa ngoperasiin U-209?

  6. sebenernya knp harus d paksakan ke model kilo class???
    dr spesifikasi ks 209-1400 juga sangat bergigi,
    hanya dr segi akustik kilo unggul,
    semoga TNI AL punya rencana dibalik rencana,
    jalesveva jayamahe….

    • Rencananya jelas bung andar,akuisisi jenis berbeda untuk menghindari embargo akibat operasi yg menyentuh kepentingan si produsen.untuk itu kita hrs punya brg barat n timur.kilo jelas seumuran dengan 209.daya gentarnya sdh berkurang walau aussie masih gemetar kalo denger kilo.kita hrs akuisisi amur class biar persemakmuran gak cm gemetar tapi sujud!

  7. Kilo Class Project 636 punya bobot 2.350 ton pada posisi kapal berada di
    permukaan laut, dan 2.126 ton (saat menyelam) dengan kecepatan
    maksimum 12 knot (di permukaan laut) dan 20 knot (saat menyelam). Dari
    sisi performa kecepatan, Kilo Class masih kalah cepat jika dibandingkan
    dengan kapal selam diesel listrik besutan Jerman, Type 209 yang juga
    digunakan oleh TNI AL. Type 209 punya bobot 1.100 ton (di permukaan) dan 1.395 ton (saat
    menyelam, kapal selam ini mampu melaju pada kecepatan maksimum 11,5
    knot (di permukaan) dan 22 knot (saat menyelam). Soal kemampuan
    menyelam, Kilo Class yang punya panjang 73,8 meter ini bisa menyelam
    pada kedalaman maksimum 300 meter. Untuk soal kedalaman, lagi-lagi
    Type 209 bisa mencapai kedalaman 320 – 500 meter. Hanya saja untuk urusan persenjataan, si Kilo nampak lebih unggul dari Type 209, ini
    lantaran Kilo Class dapat mengusung 18 torpedo, sementara Type 209
    hanya dapat membawa 14 torpedo. Sebenarnya ini adalah hal yang
    lumrah, mengingat ukuran bodi Kilo Class lebih besar ketimbang Type 209.
    Kilo Class Project 636 berdimensi 73,8 x 9,9 x 6,6 meter, sementara Type
    209 dimensinya 59,5 x 6,3 x 5,5 meter.

    Setelah indonesia membeli changbogo,ada kabar terselinting indonesia akan mmbeli kiloclaass,ini mengacu pada sistem gado” apalagi indonesia akan membangun chanbogo,(kasel di pt-PAL)
    body hull menggunakan changbogo tapi jeroan dan rudal s-club nya dari kilo,apalgirudal tersebut mammpu melesat sjauh 400km dari kasel,,
    dan kilo memiliki kesenyapan yg blm ada tandinganya, sehingga dari daya dorong/kecepatanya bisa melesat 22knot dan meiliki kesenyapan serta mampu meluncurkan rudal klub s,,
    sekali lagi semua itu tergantung dr anggaran pemerintah untuk penelitian lbh lanjut, atau cuma sebatas itu” saja.
    Changbogo di kategorikan spt medium nya kasel sdgkn kilo di kategorikan seperti hardernya kasel seperti yg agan” bilang di blog” militer lainya

    jaya terus indonesia…

    • apa muat rudal s-club class di lambung cangbogo?secara ukuran diameter cangbogo enggak muat tuh

      • Cang bego bisa nembakin sub harpoon kok mas,artinya bisa saja di ganti s klub.tp aneh juga karena battle management system nya gak kompatibel sama rudal rusia kecuali ganti sepaket bms nya

  8. amin bung wehrmach semoga si bule dan jiran ” kita bisa sujud sama NKRi,,dan spionase smmkin gencar dilakukan oleh bule ausi,krn ingin tau lebih dlm lagi mengenai isi indonesia :-D :-P :-P :-D

  9. Admin kenal kenyot?

  10. k@bar ter kini sihh..kata nyx RI minati 5buah kapal selam KILO class-pluss ada info juga sxaliguz rencana pembelian batch1 jet SU35 dg jumlah 6 pesawat SU35- mudah2 an rencana kilo/ SU35 itoe bz terealisasi..amiin

  11. @dodi foxbat : ikut bahagia denger kabar terbaru ini. semoga cepat direalisasikan.. sudah seharusnya gak nanggung2 lagi pemerintah klo emang niat memoderenisasi alutsista sama menambah daya gentar TNI.. kalo anggarannya emang sudah ada bolehlah kuantitas di kejar tapi kualitas tetap yang utama. F-16 bekas udah cukup 24 itu aja gak usah nambah lagi, fokus anggaran untuk segera melengkapi Su-35 jadi 1 atau 2 skuadron.. :) sambil nunggu dapet jatah Sukhoi T-50 PAK FA.. soalnya keburu dateng itu F-35 singapura sama australia.. gak mungkin mau ngadepin itu pake F-16 apalagi Hawk 109/209, jelas dah gak imbang lagi..

  12. tapi kalo f35 di sandingin sama su35 masih mumpuni deh mas bos,… yang penting gak di sandingin sama Hawk100/200 aja deh,
    hahahaaa,… :D

  13. Aslm,,mga kapal selam killo jdi di beli oleh militer Indonesia,,bukan hanya cuma wacana sja,,krn musuh dari Selatan sudah mulai bermain api dgn mengatakan militer Indonesia itu kecil,,tidak bisa menjaga wilayahnya,,apakah kita terus-terus di lecehkan???Ayoo kobarkan smangat 45,,,di thun 60-an Indonesia punya 12 buah KS,,masa skrang tidak bisa??ayo Indonesia Bisa!!!

  14. ada yg bilang, kita dulu punya 24, dgn dalilnya juga di sebuah forum Militer, bener atau gak, soalnya banyak alustista yg kayak di sembunyikin dari publik

  15. Memang kita harus menguatkan angkatan laut kita, karena luas wilayah laut kita sangat luas dibanding daratan, dan perlu kita ingat masa jaya kerajaan dahulu jayannya dibidang maritimnya mengapa kita harus meninggalkannya ?………

  16. klw menyimak foto diatas katanya yg foto yg asli dibwah saya tidak sependapat,, itu beda foto,,perhatikan riak gelombang beda jauh kesimpulan foto keduanya berbeda,,,g ada hubungannya

  17. mas deddy prast

    tu pangkalan AL d banyuwangi isinya apa ya ??
    sangat rahasia banget, cm jangkar aja sbg tanda, mungkinkah pangkalan kapal selam, soalnya sangat dijaga ketat

    • Wah kalau isinya tentu kami kurang tahu, tapi di area Banyuwangi tengah berlangsung proyek pembangunan KCR Stealth Klewang Class, boleh jadi itu yg jadi bagian dr rahasia :-)

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s